El nuevo metro ligero refuerza considerablemente la conexión entre Bonn y el distrito de Rhein-Sieg y ofrecerá a muchos viajeros una importante alternativa al coche en el futuro. La línea de metro ligero por Niederkassel sigue el ejemplo de las líneas 16 y 18 (Rheinuferbahn y Vorgebirgsbahn), que conectan por ferrocarril muchas localidades de la orilla izquierda del Rin con Bonn y Colonia.

Niederkassel, la localidad que atravesará el nuevo ferrocarril, es actualmente la mayor ciudad de la red de transporte Rin-Sieg que aún no dispone de conexión ferroviaria. Para ello, la línea ferroviaria existente de Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH (RSVG) entre Mondorf y Lülsdorf se reconvertirá para su explotación en metro ligero y se conectará a la red de metro ligero de Colonia y Bonn mediante tres nuevos cierres de brecha.

Para la integración en la red de Colonia está prevista la construcción de un nuevo puente sobre el Rin y una conexión con la línea 7 de metro ligero en la orilla derecha del Rin.

En Bonn, el trazado previsto se bifurcará de la línea 66 existente desde la intersección de Sankt Augustiner Straße/Niederkasseler Straße a través de Niederkasseler Straße hasta los límites de la ciudad en el río Sieg.

La longitud total de los tramos de la nueva ruta que se utilizarán es de aproximadamente 21,3 kilómetros. Además, la nueva línea puede conectar también el sur de Colonia por la orilla izquierda y derecha del Rin, ya que se unirá a la línea 7 de la Autoridad de Transportes de Colonia (KVB).

Como hito importante del proyecto, el distrito de Rhein-Sieg recibió a mediados de enero una subvención de unos 5,2 millones de euros del estado de Renania del Norte-Westfalia para servicios de planificación. Además de la ciudad federal de Bonn, participan en el proyecto el distrito de Rhein-Sieg con las ciudades de Niederkassel y Troisdorf, así como la ciudad de Colonia.