في أكتوبر 2023، تم إجراء الاستطلاع الثالث لتأثير برنامج Jobwärts بالتعاون مع جامعة راين-ماين للعلوم التطبيقية، والذي قدم رؤى قيمة حول سلوك التنقل لدى الموظفين في المنطقة وبرنامج Jobwärts. شارك في الاستطلاع ما مجموعه 25 صاحب عمل مع 44,334 موظفاً. وبلغ معدل الاستجابة 9,435 موظفاً بنسبة 21%.
تقسيم الوسائط - السفر إلى العمل
وفي عام 2023، بلغت نسبة 47.6 في المائة من الرحلات إلى العمل بالسيارة، و18.8 في المائة من الموظفين الذين سافروا بوسائل النقل العام، و18.5 في المائة بالدراجات الهوائية و8.1 في المائة بالدراجات الهوائية. بالنسبة لأصحاب العمل الأحد عشر الذين شاركوا في جميع قياسات الأثر الثلاثة منذ عام 2001، انخفضت نسبة الرحلات إلى العمل بالسيارة بنسبة 5.5 في المائة.
التغيير - الحد من استخدام السيارات
منذ عام 2019، قلل ما مجموعه 6,317 موظفاً من استخدامهم للسيارات. من بين هؤلاء، تمت إضافة 1,635 موظفاً في الفترة من 2022 إلى 2023، والذين قللوا من استخدامهم للسيارات من خلال التحول إلى وسائل النقل العام أو الدراجات الهوائية والعمل من المنزل. وقد تمكنوا وحدهم من توفير 935 طناً من ثاني أكسيد الكربون خلال عام واحد.
إمكانية التحويل
إمكانية التحويل
يخطط حوالي 2,500 موظف للتحول من السيارات إلى وسائل النقل العام أو الدراجات الهوائية في المستقبل القريب. وفي ظل ظروف معينة (مثل توفير مسارات أفضل للدراجات الهوائية ومرافق وقوف السيارات، وغرف الاستحمام/غرف تغيير الملابس في مقر العمل)، يمكن لـ 35% ممن شملهم الاستطلاع أن يتخيلوا التحول إلى استخدام الدراجات الهوائية ذات العجلتين. يمكن لـ 46% من المشاركين في الاستطلاع تخيل التحول إلى الحافلات والقطارات، ولكن فقط إذا تم تحسين المواصلات وتخفيض أسعارها.