Nell'ottobre 2023, in collaborazione con l'Università di Scienze Applicate del Reno-Meno, è stato condotto il terzo sondaggio sull'impatto di Jobwärts, che ha fornito preziose informazioni sul comportamento di mobilità dei dipendenti nella regione e sul programma Jobwärts. Al sondaggio hanno partecipato 25 datori di lavoro con 44.334 dipendenti. Il tasso di risposta, pari a 9.435, è stato del 21%.
La ripartizione modale - spostamenti per andare al lavoro
Nel 2023, il 47,6% degli spostamenti per recarsi al lavoro è stato effettuato in auto, il 18,8% dei dipendenti ha viaggiato con i mezzi pubblici, il 18,5% in bicicletta e l'8,1% in Pedelec. Per gli undici datori di lavoro che hanno partecipato a tutte e tre le misurazioni d'impatto dal 2001, la percentuale di spostamenti in auto per recarsi al lavoro è diminuita del 5,5%.
Cambiamento di destinazione - riduzione dell'uso dell'auto
Dal 2019, un totale di 6.317 dipendenti ha ridotto l'uso dell'auto. Di questi, dal 2022 al 2023 si sono aggiunti 1.635 dipendenti che hanno ridotto l'uso dell'auto passando al trasporto pubblico o al pedelec e lavorando da casa. Solo loro sono riusciti a risparmiare 935 tonnellate di CO2 in un anno.
Potenziale di conversione
Potenziale di conversione
Circa 2.500 dipendenti hanno intenzione di passare dall'auto ai mezzi pubblici o alla bicicletta nel prossimo futuro. A determinate condizioni (come migliori piste ciclabili e parcheggi, docce/spogliatoi presso il datore di lavoro), il 35% degli intervistati potrebbe pensare di passare alle due ruote. Il 46% degli intervistati potrebbe pensare di passare agli autobus e ai treni, ma solo se i collegamenti fossero ottimizzati e le tariffe ridotte.
