Rispetto a pochi anni fa, a Bonn sono molti di più gli spostamenti a piedi, in bicicletta, in autobus e in treno. Complessivamente, il 71% degli spostamenti in città avviene con forme di mobilità ecologica. Questo è il risultato dello studio di quest'anno "Mobilità in Germania", commissionato dal Ministero Federale per il Digitale e i Trasporti (BMDV).
Tra maggio 2023 e giugno 2024, più di 218.000 famiglie e circa 420.000 persone in tutta la Germania sono state intervistate sul loro comportamento in materia di mobilità. Rispetto all'ultimo sondaggio del 2017, la percentuale di forme di mobilità ecologica a Bonn è aumentata di 11 punti percentuali. La quota dei singoli modi di trasporto rispetto alle distanze percorse viene definita ripartizione modale. Si tratta quindi di un ottimo indicatore per lo sviluppo del comportamento di mobilità.
I risultati dello studio sono una buona notizia per la qualità della vita in città e per gli obiettivi del piano climatico di Bonn. Dopo tutto, la mobilità ecologica a piedi, in bicicletta o in autobus e treno rende Bonn più tranquilla, più sicura e più verde: poiché queste forme di mobilità richiedono molto meno spazio in città, c'è spazio per più spazi verdi o per luoghi di incontro in città. Questo cambiamento è particolarmente evidente sulle rive del Reno a Bonn: Mentre prima c'era una carreggiata a due corsie per le auto con posti auto, ora la città di Bonn sta costruendo una pista ciclabile a ingombro ridotto e nuovi spazi verdi con spazio per tutti coloro che amano trascorrere il tempo sulle rive del Reno.
L'obiettivo di Bonn è che entro il 2030 tre viaggi su quattro, cioè il 75% degli spostamenti in città, siano effettuati in modo sostenibile. Il Consiglio comunale di Bonn lo ha deciso già nel 2019 e ha incaricato l'amministrazione di attuare delle misure. Le cifre attuali mostrano che Bonn è sulla strada giusta.
Bonn in movimento: le nuove offerte degli ultimi anni
Lo sviluppo positivo di Bonn è particolarmente sorprendente, dato che il comportamento in materia di mobilità non è cambiato quasi per niente a livello nazionale. A Bonn, tuttavia, molte persone sono passate al trasporto pubblico o alla bicicletta o percorrono più distanze a piedi.
Negli ultimi anni, la città di Bonn ha attuato numerose misure per promuovere la mobilità sostenibile. L'obiettivo è fornire un'offerta attraente che inviti le persone a cambiare modalità di trasporto. Ad esempio, Bonn ha un'offerta di servizi di trasporto locale superiore alla media e negli ultimi anni ha attuato numerose misure per promuovere l'uso della bicicletta. La città di Bonn si sta concentrando anche sui marciapiedi, poiché molti di essi sono troppo stretti a causa delle auto parcheggiate per potervi passare con una sedia a rotelle o un passeggino, ad esempio. Questi marciapiedi devono essere ripuliti e resi più attraenti, ad esempio nell'ambito dell'implementazione dei concetti di parcheggio.
Lo studio "Mobilità in Germania" è stato condotto da infas per conto del BMDV e presentato il 14 maggio 2025 alla riunione congiunta del Comitato per la mobilità e i trasporti con il distretto Rhein-Sieg. La presentazione dello studio è disponibile quiPDF-File4,01 MB. Sia la ripartizione modale di Bonn che altri indicatori di mobilità possono essere consultati su bonn.de/klimakompass (Si apre in una nuova scheda).
Qual è il comportamento della mobilità in altre città?
Il modo in cui le persone si spostano nella loro città può essere plasmato congiuntamente dalla società, dalla politica e dall'amministrazione. Esempi provenienti da Paesi di lingua tedesca e da tutto il mondo dimostrano che il modo in cui una città è costruita e sviluppata e i servizi disponibili determinano anche il modo in cui le persone si spostano.
Qual è il prossimo passo di Bonn?
La città di Bonn persegue un obiettivo chiaro: rendere la mobilità sostenibile in città ancora più attraente, in modo che un numero ancora maggiore di persone colga l'opportunità di passare agli autobus, ai treni e alle biciclette o di percorrere brevi distanze a piedi. In definitiva, tutti gli abitanti di Bonn ne trarranno beneficio. Dopo tutto, più persone viaggiano in modo ecologico, più la città diventa sicura e silenziosa. E le persone che dipendono dall'auto saranno meno bloccate negli ingorghi.
La città si baserà sui successi precedenti e, se necessario, svilupperà ulteriormente il proprio approccio. Chi viaggia in bicicletta a Bonn può sperare in un'ulteriore espansione della rete ciclabile. Ciò include la costruzione di un nuovo ponte pedonale e ciclabile tra Nordstadt e Weststadt e la riprogettazione del traffico ciclabile a Bertha-von-Suttner-Platz. Per rendere gli spostamenti a piedi ancora più attraenti, la città di Bonn garantirà la necessaria larghezza dei marciapiedi in altri quartieri e renderà l'attraversamento della strada più sicuro e privo di barriere con l'aiuto di passaggi a livello quando verranno costruite nuove strade. La città attribuisce grande importanza anche al miglioramento della mobilità dei bambini: Sulla base dei piani dei percorsi scolastici, ad esempio, i percorsi dei bambini e dei giovani devono essere organizzati in modo tale da consentire loro di spostarsi in modo sicuro e indipendente.
La città sta attualmente pianificando un numero particolarmente elevato di progetti per l' espansione del trasporto locale costituito da autobus, treni e, in futuro, funivie. Questi progetti stanno richiedendo tempi particolarmente lunghi a causa delle loro dimensioni. Nei prossimi anni, i miglioramenti saranno visibili un po' alla volta. Infatti, la città sta ampliando in modo significativo i propri servizi e ne sta migliorando la qualità. Ciò include, tra l'altro Una costruzione completamente nuova dell'obsoleta stazione degli autobus nel centro della città, nuovi veicoli per la metropolitana leggera, un raddoppio della frequenza tra Bonn e Siegburg e una funivia tra Beuel, il distretto federale e Venusberg.
Ulteriori informazioni e una panoramica dei principali progetti in corso sono disponibili su bonn.de/mobilitaetswende e bonn.de/mobilitaet.