L'évolution positive à Bonn est particulièrement frappante, car les habitudes de mobilité n'ont guère changé à l'échelle nationale. En revanche, à Bonn, de nombreuses personnes se sont tournées vers les transports en commun ou le vélo, ou font davantage de trajets à pied.

Ces dernières années, la ville de Bonn a mis en œuvre de nombreuses mesures qui favorisent la mobilité durable. En effet, l'objectif est de proposer une offre attractive qui invite à changer de mode de transport. Ainsi, Bonn dispose d'une offre de transports en commun plus attractive que la moyenne et a mis en place ces dernières années de nombreuses mesures pour promouvoir le vélo. La ville de Bonn s'intéresse également aux trottoirs, car de nombreux trottoirs sont trop étroits à cause des voitures garées pour permettre le passage d'un fauteuil roulant ou d'une poussette, par exemple. De tels trottoirs doivent être dégagés et rendus plus attrayants, par exemple dans le cadre de la mise en œuvre de concepts de stationnement.

La société, la politique et l'administration peuvent concevoir ensemble la manière dont les gens se déplacent dans leur ville. Les exemples de l'espace germanophone et du monde entier le montrent : la manière dont une ville est construite et développée et les offres disponibles déterminent également la manière dont les gens se déplacent.

La ville de Bonn poursuit un objectif clair : rendre l'offre de mobilité durable dans la ville encore plus attrayante, afin que davantage de personnes profitent de la possibilité de passer au bus, au train et au vélo ou de faire de courts trajets à pied. Au final, tous les habitants de Bonn en profiteront. Car plus les gens se déplacent de manière écologique, plus la ville devient sûre et silencieuse. Et les personnes qui ont besoin d'une voiture seront moins coincées dans les embouteillages.

La ville s'appuiera sur les succès obtenus jusqu'à présent et continuera à développer sa propre approche lorsque cela sera nécessaire. Ceux qui se déplacent à Bonn à vélo peuvent se réjouir de la poursuite de l' extension du réseau cyclable. La construction d'une nouvelle passerelle pour piétons et cyclistes entre l'ouest et le nord de la ville ainsi qu'une nouvelle planification du guidage des cyclistes sur la Bertha-von-Suttner-Platz sont entre autres prévues. Afin de rendre  les trajets à pied encore plus attrayants, la ville de Bonn va assurer la largeur nécessaire des trottoirs dans d'autres quartiers et, lors de la construction de nouvelles rues, rendre la traversée de la chaussée plus sûre et plus accessible à l'aide de traversées dites de niveau. L'amélioration de la  mobilité des enfants revêt également une grande importance pour la ville : Sur la base de plans de trajets scolaires, les trajets des enfants et des adolescents doivent par exemple être aménagés de manière à ce qu'ils puissent se déplacer de manière sûre et autonome.

La ville prévoit actuellement un nombre particulièrement élevé de projets pour l' extension du trafic de proximité composé de bus, de trains et, à l'avenir,  de téléphériques. En raison de leur ampleur, ces planifications prennent particulièrement du temps. Dans les années à venir, les améliorations seront visibles petit à petit. En effet, la ville développe considérablement l'offre et améliore sa qualité. Cela comprend entre autres : Une reconstruction complète de la gare routière vieillissante du centre, de nouveaux tramways urbains, un doublement de la cadence entre Bonn et Siegburg ainsi qu'un téléphérique entre Beuel, le quartier fédéral et le Venusberg.