Στη Βόννη, πολύ περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται με τα πόδια, με ποδήλατο, λεωφορείο και τρένο σε σχέση με λίγα χρόνια πριν. Συνολικά, το 71% των μετακινήσεων στην πόλη πραγματοποιούνται πλέον με φιλικές προς το περιβάλλον μορφές μετακίνησης. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της φετινής γερμανικής μελέτης "Κινητικότητα στη Γερμανία", η οποία εκπονήθηκε κατά παραγγελία του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής και Μεταφορών (BMDV).
Μεταξύ Μαΐου 2023 και Ιουνίου 2024, περισσότερα από 218.000 νοικοκυριά και περίπου 420.000 άτομα σε ολόκληρη τη Γερμανία ερωτήθηκαν για τη συμπεριφορά τους ως προς την κινητικότητα για τις ανάγκες της μελέτης. Σε σύγκριση με την τελευταία έρευνα του 2017, το ποσοστό των φιλικών προς το περιβάλλον μορφών κινητικότητας στη Βόννη αυξήθηκε κατά 11 ποσοστιαίες μονάδες. Το μερίδιο των επιμέρους τρόπων μεταφοράς στις διανυόμενες αποστάσεις αναφέρεται ως modal split. Συνεπώς, αποτελεί έναν πολύ καλό δείκτη για την εξέλιξη της συμπεριφοράς κινητικότητας.
Τα αποτελέσματα της μελέτης είναι καλά νέα για την ποιότητα ζωής στην πόλη και τους στόχους του σχεδίου για το κλίμα της Βόννης. Εξάλλου, η φιλική προς το περιβάλλον μετακίνηση με τα πόδια, με ποδήλατο ή με λεωφορείο και τρένο κάνει τη Βόννη πιο ήσυχη, πιο ασφαλή - και πιο πράσινη: καθώς αυτές οι μορφές μετακίνησης απαιτούν σημαντικά λιγότερο χώρο στην πόλη, υπάρχει χώρος για περισσότερους χώρους πρασίνου ή για χώρους συνάντησης στην πόλη. Η αλλαγή αυτή είναι ιδιαίτερα εμφανής στις όχθες του Ρήνου στη Βόννη: Ενώ παλαιότερα υπήρχε ένας αυτοκινητόδρομος δύο λωρίδων για τα μηχανοκίνητα οχήματα με χώρους στάθμευσης, η πόλη της Βόννης κατασκευάζει τώρα έναν ποδηλατόδρομο που εξοικονομεί χώρο και νέους χώρους πρασίνου με χώρο για όλους όσοι επιθυμούν να περνούν χρόνο στις όχθες του Ρήνου.
Στόχος της Βόννης είναι οι τρεις στις τέσσερις μετακινήσεις, δηλαδή το 75% των μετακινήσεων στην πόλη, να γίνονται με βιώσιμο τρόπο μέχρι το 2030. Το δημοτικό συμβούλιο της Βόννης αποφάσισε αυτό ήδη από το 2019 και ανέθεσε στη διοίκηση την εφαρμογή μέτρων. Τα σημερινά στοιχεία δείχνουν ότι η Βόννη βρίσκεται στο σωστό δρόμο.
Η Βόννη σε κίνηση: Νέες προσφορές από τα τελευταία χρόνια
Η θετική εξέλιξη στη Βόννη είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, καθώς η συμπεριφορά της κινητικότητας δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου σε εθνικό επίπεδο. Στη Βόννη, ωστόσο, πολλοί άνθρωποι έχουν στραφεί στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή στο ποδήλατο ή διανύουν περισσότερες αποστάσεις με τα πόδια.
Τα τελευταία χρόνια, η πόλη της Βόννης έχει εφαρμόσει πολυάριθμα μέτρα για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. Στόχος είναι η παροχή μιας ελκυστικής προσφοράς που θα προσκαλεί τους ανθρώπους να αλλάξουν τρόπο μετακίνησης. Η Βόννη διαθέτει μια ελκυστική γκάμα τοπικών μεταφορών που ξεπερνά τον μέσο όρο και έχει εφαρμόσει τα τελευταία χρόνια πολυάριθμα μέτρα για την προώθηση της ποδηλασίας. Η πόλη της Βόννης εστιάζει επίσης στα πεζοδρόμια, καθώς πολλά πεζοδρόμια είναι πολύ στενά λόγω των σταθμευμένων αυτοκινήτων για να περάσει κανείς με αναπηρικό αμαξίδιο ή καροτσάκι, για παράδειγμα. Τέτοια πεζοδρόμια πρόκειται να καθαριστούν και να γίνουν πιο ελκυστικά, για παράδειγμα στο πλαίσιο της υλοποίησης της μελέτης των χώρων στάθμευσης.
Η μελέτη "Κινητικότητα στη Γερμανία" εκπονήθηκε από την infas για λογαριασμό του BMDV και παρουσιάστηκε στις 14 Μαΐου 2025 στην κοινή συνεδρίαση της Επιτροπής Κινητικότητας και Μεταφορών με την περιφέρεια Rhein-Sieg. Η παρουσίαση της μελέτης από την εν λόγω συνεδρίαση μπορεί να βρεθεί εδώPDF-Αρχείο4,01 MB. Τόσο το modal split της Βόννης όσο και άλλοι δείκτες κινητικότητας μπορούν να προβληθούν στη διεύθυνση bonn.de/klimakompass (Ανοίγει σε νέα καρτέλα).
Πώς είναι η συμπεριφορά κινητικότητας σε άλλες πόλεις;
Ο τρόπος με τον οποίο οι άνθρωποι μετακινούνται στην πόλη τους μπορεί να διαμορφώνεται από κοινού από την κοινωνία, την πολιτική και τη διοίκηση. Παραδείγματα από γερμανόφωνες χώρες και από όλο τον κόσμο δείχνουν ότι ο τρόπος με τον οποίο μια πόλη είναι χτισμένη και αναπτυγμένη και οι διαθέσιμες υπηρεσίες καθορίζουν επίσης τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι μετακινούνται.
Τι ακολουθεί για τη Βόννη;
Η πόλη της Βόννης επιδιώκει έναν ξεκάθαρο στόχο: να καταστήσει τη βιώσιμη κινητικότητα στην πόλη ακόμη πιο ελκυστική, ώστε ακόμη περισσότεροι άνθρωποι να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία να μεταβούν σε λεωφορεία, τρένα και ποδήλατα ή να περπατήσουν μικρές αποστάσεις. Σε τελική ανάλυση, όλοι στη Βόννη θα επωφεληθούν από αυτό. Εξάλλου, όσο περισσότεροι άνθρωποι μετακινούνται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, τόσο πιο ασφαλής και ήσυχη γίνεται η πόλη. Και οι άνθρωποι που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο θα είναι λιγότερο εγκλωβισμένοι σε μποτιλιαρίσματα.
Η πόλη θα βασιστεί σε προηγούμενες επιτυχίες και, όπου χρειάζεται, θα αναπτύξει περαιτέρω τη δική της προσέγγιση. Όποιος ταξιδεύει με ποδήλατο στη Βόννη μπορεί να προσβλέπει στην περαιτέρω επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων. Αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή μιας νέας γέφυρας πεζών και ποδηλάτων μεταξύ Weststadt και Nordstadt και τον επανασχεδιασμό της όδευσης της κυκλοφορίας των ποδηλάτων στην Bertha-von-Suttner-Platz. Για να γίνει το περπάτημα ακόμη πιο ελκυστικό, η πόλη της Βόννης θα εξασφαλίσει το απαραίτητο πλάτος πεζοδρομίων σε άλλες γειτονιές και θα καταστήσει τη διάβαση του δρόμου ασφαλέστερη και χωρίς εμπόδια με τη βοήθεια ισόπεδων διαβάσεων όταν κατασκευάζονται νέοι δρόμοι. Η πόλη αποδίδει επίσης μεγάλη σημασία στη βελτίωση της κινητικότητας των παιδιών: Με βάση τα σχέδια σχολικών διαδρομών, για παράδειγμα, οι διαδρομές των παιδιών και των νέων πρόκειται να οργανωθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να μετακινούνται με ασφάλεια και ανεξαρτησία.
Η πόλη σχεδιάζει επί του παρόντος έναν ιδιαίτερα μεγάλο αριθμό έργων για την επέκταση των τοπικών μεταφορών που αποτελούνται από λεωφορεία, τρένα και, στο μέλλον, τελεφερίκ. Τα σχέδια αυτά απαιτούν ιδιαίτερα μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω του μεγέθους τους. Τα επόμενα χρόνια, οι βελτιώσεις θα γίνουν ορατές σιγά-σιγά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πόλη επεκτείνει σημαντικά τις υπηρεσίες της και βελτιώνει την ποιότητά τους. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: Μια εντελώς νέα κατασκευή του πεπαλαιωμένου σταθμού λεωφορείων στο κέντρο της πόλης, νέα οχήματα ελαφρού τραίνου, διπλασιασμό της συχνότητας μεταξύ Βόννης και Ζίγκμπουργκ και ένα τελεφερίκ μεταξύ Μπέουελ, της ομοσπονδιακής περιφέρειας και του Βένουσμπεργκ.
Περισσότερες πληροφορίες και μια επισκόπηση των βασικών επερχόμενων έργων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση bonn.de/mobilitaetswende και bonn.de/mobilitaet.