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Ciudad Federal de Bonn

Beuel y la revuelta de las lavanderas

(siglo XIX) - Mujeres (lugares) en Bonn: Rheinufer: Bonn-Beuel; Heimatmuseum Beuel: Wagnergasse 2 a 4

Lavanderas Beuel

El nombre Beuel deriva del alto alemán medio Buhil, que significa Büchel = colina. Estaba situado entre varios brazos encenagados del Rin. En el recodo izquierdo del Rin había una zona de ribera llana con extensos prados, ideal para secar grandes piezas de ropa de uno de los dos batanes del siglo XVIII. Sin embargo, el indómito Rin también provocaba inundaciones periódicas. Beuel se menciona por primera vez en documentos como Buiela en 1139. En la intersección de antiguas rutas comerciales (Rin-Sieg) se desarrolló un pequeño asentamiento cuyos habitantes vivían principalmente de la pesca.

Desde sus orígenes, Beuel perteneció al "Señorío de Vilich", una subsoberanía de la oficina de Churköln de Bonn. A partir del siglo XV, Beuel estuvo dividido políticamente entre Churköln y el Ducado de Berg, con la frontera a lo largo del actual puente Kennedy. La abadía de Vilich se construyó ya en el siglo X como pilar del dominio de Churköln. La primera abadesa del convento benedictino de Vilich fue Adelheid, posteriormente canonizada.

Ahora informo a partir de las tradiciones que me transmitió mi tía abuela Anna.

Las condiciones de trabajo de las lavanderas fueron durísimas hasta mediados del siglo XIX, ya que sólo lavaban en agua corriente, es decir, en el Rin. A menudo se metían en el agua hasta las rodillas, hiciera el tiempo que hiciera. El agua del Rin, que debía empapar completamente las fibras para empapar la colada, era blanda, lo que la convertía en una buena elección. Tras el remojo, la ropa se lavaba, normalmente sobre piedras planas. La jabonera, cuya raíz se utilizaba, crece a lo largo del Rin. Esto también contribuía al legendario "aroma Beueler".

Después había que aclarar y escurrir la ropa. Todo esto era un trabajo duro, porque la ropa mojada pesaba mucho. (Se dice que este procedimiento sigue existiendo en Eslovenia hoy en día.) A continuación, la colada se extendía en los prados del Rin para blanquearla (de blanc = blanco). La clorofila del verde de los prados forma oxígeno puro cuando se expone a la luz solar (radiación UV = peróxido + ozono). Para su posterior secado, la ropa se colgaba en cuerdas de cáñamo estiradas, un trabajo que debían realizar juntas.

Podemos suponer que las lavanderas se agruparon por primera vez a principios del siglo XIX para levantarse contra las duras condiciones de trabajo. El hecho de que esta resistencia estuviera vinculada al carnaval puede explicarse por sus orígenes.

Era costumbre que los hombres de las familias de las lavanderas sacaran la ropa limpia el jueves de carnaval, pero luego se quedaban a celebrarlo con los juerguistas. Esto provocaba una interrupción de los procesos de trabajo, lo que significaba que las mujeres también tenían unas horas de tiempo ocioso, ya que la ropa sucia se retrasaba. En cualquier caso, estaban enfadadas con sus maridos, que se gastaban en el carnaval el dinero que tanto les había costado ganar. Al principio aprovechaban este tiempo en secreto para sentarse juntas a tomar un café de cebada (Muckefuck). Más tarde, sus reuniones también se establecieron. Había una serie de reglas fijas: las mujeres tenían la obligación de denunciar los graves delitos de sus maridos contra la paz de la casa, contra la fidelidad conyugal y sobre sus excesos alcohólicos.

Así, intercambiaban información sobre sus matrimonios, podían compartir sus enfados y se ponían de acuerdo para exigir mejores condiciones de trabajo a sus empleadores, esto último sin éxito. Como ese jueves eran mayoría en el barrio de la lavandería, decidieron reivindicar este barrio para sí el "Jueves Gordo" (por el Mutzemandeln, tradicionalmente horneado con grasa, etc.). Para subrayarlo y evitar ser reconocidos por posibles represalias posteriores, se pusieron sacos de yute y se embadurnaron la cara con el hollín de los fuegos de los lavaderos. Los curiosos los arrojaban al Rin con los pantalones bajados, de ahí el grito "Botz erav", que aún hoy se oye ocasionalmente en la Weiberfastnacht. Con el tiempo, esto dio lugar a la práctica de cortarse la corbata (la corbata como signo de masculinidad).

La comunidad de Beuel se desarrolló a partir del barrio de los lavaderos. Por primera vez - 125 años después de la fundación del primer comité de señoras (1824) - se asaltó el ayuntamiento y se entregaron las llaves el 24 de febrero de 1949. En 1958 hubo por primera vez una princesa lavandera, que todavía tiene que lavar pro forma pantalones de hombre para demostrar que es digna de tal honor. Hoy en día, esta parte del carnaval también se ha comercializado y casi nadie recuerda sus revolucionarios orígenes.

Cuando el turismo renano despegó a mediados del siglo XIX (el primer libro para viajeros del Rin se publicó en 1828), cada vez más lavanderías se fueron instalando a orillas del Rin, en Beuel, al sur del actual puente Kennedy. Ya utilizaban lavaderos sobre trípodes. Como la ubicación con los extensos prados de la ribera era ideal, numerosos hoteles que se habían establecido en Königswinter enviaban ahora también su lavandería a Beuel. También los alojamientos de Colonia habían descubierto la lavandería de Beuel, que olía especialmente bien. La ropa limpia se les entregaba en los llamados barcos lavanderos. El "aroma de Beuel" se convirtió en una marca comercial y a Beuel se la llamaba a veces la "ciudad blanca del Rin".

A partir de 1907, la primera lavadora de tambor -aún accionada a mano- y la invención de Persil (perborato + silicato) facilitaron paso a paso el lavado. Alrededor de 1880, mi bisabuelo fundó la lavandería Johann Richarz como "blanquería" en la calle Rheinstr. 101, hoy Rheinaustr. 193 a 195, cerca del embarcadero del ferry entre las calles Steinerstrasse y Johannesstrasse. Con el tiempo se construyeron cuatro edificios en el extenso solar, que se extendía hasta el Rin sin pavimentar: un edificio de viviendas, un lavadero, un secadero y una casa de planchado. De niño, mi abuelo llevaba la colada a Königswinter y Colonia en un carro tirado por caballos. Salvo el secadero, que hoy ocupa una carpintería, todos los edificios fueron destruidos en el gran bombardeo de Bonn del 18 de octubre de 1944.

Texto: Clara Wittköpper