Τα επιστολικά ημερολόγια αρχίζουν τον Μάρτιο του 1809. Στις 7 Μαρτίου 1809, ο Stroof, τότε γραμματέας του δικαστηρίου, διορίστηκε δημοτικός διευθυντής του νέου δήμου Vilich. Με την εισαγωγή της διοίκησης γαλλικού τύπου, ο Stroof ήταν πλέον υπεύθυνος για την ανεξάρτητη διαχείριση του νεοσύστατου δήμου.

Δυστυχώς, τα πρακτικά δεν έχουν διασωθεί πλήρως για ολόκληρη τη θητεία του Stroof. Για παράδειγμα, λείπουν οι επιστολές σχετικά με τη συνάντησή του με τον Ναπολέοντα στο Finkenberg στις 6 Νοεμβρίου 1811.

Λείπει επίσης ένας ολόκληρος τόμος επιστολών από τα τέλη του 1813 έως τα τέλη του 1816. Αυτό το μεγαλύτερο κενό αφορά, μεταξύ άλλων, την περίοδο κατά την οποία το Βίλιτς έπεσε στην Πρωσία το 1815. Ο Stroof διατήρησε το αξίωμά του ως δήμαρχος και συνέχισε να τηρεί τα ημερολόγια επιστολών μέχρι τις αρχές του 1825 και πέθανε τον Ιούνιο του ίδιου έτους.

Υπάρχει δημοσιευμένη μεταγραφή των επιστολικών ημερολογίων υπό τον τίτλο "Korrespondenz-Journal des Bürgermeisters Leonard Stroof von Vilich" από τον Johannes Bücher σε 3 τόμους. Η έκδοση αυτή μπορεί να αναζητηθεί με τη σήμανση 95/307 στο αναγνωστήριο του δημοτικού αρχείου.

Η ίδια η πόλη, καθώς και τα γύρω χωριά, δέχθηκαν τότε σχεδόν αδιάκοπους βομβαρδισμούς μέχρι τις 20 περίπου. Πρέπει να ήταν μια τρομερή περίοδος για τον πληθυσμό. Δεν υπήρξαν άλλες αεροπορικές επιδρομές. Τις τελευταίες ημέρες, το εργοστάσιό μας δέχτηκε αρκετά χτυπήματα [...] Αφού η Βέρμαχτ μας είχε, όπως διαπιστώθηκε στη συνέχεια, ήδη καταστρέψει το εργοστάσιό μας, υπήρξε ένα σύντομο διάλειμμα μέχρι την είσοδο των Αμερικανών, κατά τη διάρκεια του οποίου οι ξένοι λεηλατούσαν με την ψυχή τους. Στη συνέχεια το εργοστάσιό μας κατελήφθη από τους Αμερικανούς μέχρι τις 16/17 Απριλίου και μετά την αποχώρησή τους οι συμπατριώτες μας συνέχισαν το έργο των ξένων και των Αμερικανών. [...]

Η πρώτη εντύπωση ήταν καταστροφική. Τα πάντα, αλλά και τα πάντα, ήταν σπασμένα, κατεδαφισμένα, βρώμικα, απλά αποτρόπαια. Δεν υπήρχε ντουλάπι ή συρτάρι που να μην ήταν σπασμένο. [...]

Η κανονική κατανομή είναι: σήμερα 2000 γρ. ψωμί, 100 γρ. κρέας την εβδομάδα, 310 γρ. λίπος για 4 εβδομάδες, κάποια τρόφιμα, νομίζω 125 γρ., εξίσου πολλή ζάχαρη ή 250 γρ. μαρμελάδα, και για τα παιδιά ½ γάλα καθημερινά. Οι πατάτες είναι μια χαρά, αλλά όχι καινούργιες ακόμα! Τα φρούτα και τα λαχανικά είναι διαθέσιμα. [...]

Δεν υπάρχει ακόμη τηλεφωνική εξυπηρέτηση. Η αλληλογραφία αποστέλλεται από τις 2 Ιουλίου σε ολόκληρη την κατεχόμενη από τους Βρετανούς περιοχή: Επαρχία του Ρήνου χωρίς τις περιοχές Koblenz & Trier [...]. Η ναυτιλία, όπως ήδη είπα, θα ανασταλεί πιθανώς για πολύ καιρό. Η κανονική σιδηροδρομική κυκλοφορία εδώ έχει ως εξής: εμπορευματική κυκλοφορία (δημόσια) μόνο σιδηροδρομική γραμμή Ρήνος-Σιγκ μεταξύ Beuel και Hennef, επιβατική κυκλοφορία: σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Fahr (λίγο πριν το Neuwied) έως Menden, ένα τρένο κατεβαίνει το πρωί, ένα τρένο ανεβαίνει το απόγευμα- σιδηροδρομική γραμμή Ρήνος-Σιγκ Beuel έως Walbröhl με αλλαγή στο Allner, καθώς η γέφυρα Sieg ανατινάχθηκε. Σιδηρόδρομος της όχθης του Ρήνου μεταξύ Ellerbahnhof και Köln-Bayenthalgürtel ή Sülz. Προς το παρόν δεν υπάρχουν υπηρεσίες τραμ ή υπεραστικού σιδηροδρόμου. Από την Κολωνία-Deutz, 3 τρένα ημερησίως πρόκειται τώρα να περνούν στο Hagen [...] Πολλές γέφυρες έχουν ανατιναχθεί εδώ στην περιοχή. Ακόμα και η μικρή σιδηροδρομική γέφυρα της RSE πάνω από το Pleisbach κοντά στο Niederpleis ή ένα υδάτινο πέρασμα της RSE κοντά στο Oberpleis [...].

Εδώ και λίγες ημέρες έχουμε απευθείας σύνδεση με τη Βόννη μόνο με μηχανοκίνητο πλοίο. Μέχρι τότε, όλα έπρεπε να πάνε μέσω Niederdollendorf-Godesberg, το οποίο απαιτούσε διαβατήριο και απολυμάνσεις. Ήταν περίπου 25 χιλιόμετρα από εκεί και πίσω. [...]

Αύριο θα πάω ο ίδιος εκεί [στη Βόννη]. Απλά απέναντι, μη με κάνεις να γελάσω! Υπάρχει τόση βιασύνη στο πλοίο που συχνά πρέπει να περιμένεις 1 έως 1 ½ ώρα για να σε επιβιβάσουν. Το μόνο πλοίο είναι το Beethoven, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 170-200 άτομα, και στη συνέχεια το πλοίο Stratmann στο Gronau, το οποίο έχει τεθεί εκτός λειτουργίας εδώ και λίγες ημέρες λόγω επισκευών.

Θέλω να κλείσω, μια ώρα ακόμα, μετά είναι "απαγόρευση της κυκλοφορίας"! Οι παραβάσεις δεν κοστίζουν πλέον χρήματα, αλλά φυλάκιση! [...] Από τις 15 Ιουλίου πρέπει να είμαστε πίσω στα σπίτια μας στις 9 το βράδυ [...]"

Το κίνημα των χίπις της δεκαετίας του 1960 άφησε προφανώς το σημάδι του και στα πιο συντηρητικά κόμματα και οδήγησε σε μια πιο χαλαρή στάση.

Επιπλέον, το γερμανικό οικονομικό θαύμα άρχισε να καταρρέει τη δεκαετία του 1970 υπό την κυβέρνηση του Βίλι Μπραντ, γεγονός που αξιοποιήθηκε με το προκλητικό προεκλογικό σύνθημα.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι, εκτός από το αποτύπωμα, το CDU δεν διαφημίζεται ως εκδότης της αφίσας με λογότυπο ή κάτι παρόμοιο.

Αυτό ήταν εγγυημένο ότι θα προκαλούσε την περιέργεια του θεατή.

Ο Γερμανός διοικητής Richard Schimpf είχε εντολή να υπερασπιστεί το Bad Godesberg μέχρι τον τελευταίο άνδρα. Έτσι, ο σύμβουλος Ditz είναι αυτός που διαπραγματεύεται την ειρηνική παράδοση της πόλης με τους Αμερικανούς, μαζί, μεταξύ άλλων, με τη διερμηνέα Annemarie Steeg και τον αρχιγραμματέα του ποινικού τμήματος Otto Kessel. Γίνονται τηλεφωνήματα, διαβουλεύσεις, ταξίδια μέσα στην πόλη και έλεγχος της τρέχουσας κατάστασης των μαχών μέχρι να επιτευχθεί τελικά συμφωνία. Οι διαπραγματεύσεις έληξαν γύρω στη 1.30 μ.μ. στο δημαρχείο με την παράδοση της πόλης σε πολίτες. Ο δημοτικός σύμβουλος Ditz διορίστηκε από τον Αμερικανό διοικητή μάχης ως εκτελών χρέη δημάρχου της πόλης μέχρι να διοριστεί ο Josef Zander νέος δήμαρχος στις 31 Μαρτίου 1945.

Η 6σέλιδη έκθεση του συμβούλου Ditz είναι μόνο μία από τις διαθέσιμες εκθέσεις σχετικά με τη σύλληψη του Bad Godesberg. Ο φάκελος για τα "Γεγονότα στις 7 και 8 Μαρτίου 1945 στο Bad Godesberg" (Go 9899) περιέχει αναφορές των περισσότερων εμπλεκομένων. Ωστόσο, η πλειονότητα αυτών των αναφορών γράφτηκε σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Παρ' όλα αυτά, παρέχουν μια συναρπαστική και πολύ λεπτομερή περιγραφή των διαφορετικών οπτικών γωνιών των γεγονότων.

Ο ανθυποπλοίαρχος Hauck του αυτοκρατορικού ναυτικού έστειλε σκόπιμα την κάρτα το 1901 μόνο με την αινιγματική διεύθυνση "n", προκειμένου να αποδείξει στους συντρόφους του την παντογνωσία της ταχυδρομικής υπηρεσίας και τη φήμη του Aennchen Schumacher. Μάλλον είχε γίνει "φοιτητική παράδοση" να στέλνει καρτ ποστάλ με τις πιο πρωτότυπες δυνατές παραλλαγές του ονόματός της στη διεύθυνση.

Η καρτ ποστάλ συνοδευόταν από επιστολή του ναυτικού ταχυδρομείου του Βερολίνου, με ημερομηνία 10 Φεβρουαρίου 1902, στην οποία καταγράφεται η διαδρομή παράδοσης της καρτ ποστάλ και το συμπέρασμα των ταχυδρομικών υπαλλήλων σχετικά με την αινιγματική διεύθυνση.

Η καρτ ποστάλ ανήκει στη συλλογή Aennchen Schumacher (SN152) και επικολλήθηκε σε χαρτόνι και πλαισιώθηκε για εκθεσιακούς σκοπούς στην πρώην παμπ. Επομένως, η πλευρά του κειμένου δεν είναι πλέον ευανάγνωστη σήμερα, μόνο η πλευρά της διεύθυνσης είναι ορατή. Δυστυχώς, η συνοδευτική επιστολή από το ναυτικό ταχυδρομείο έλειπε όταν το αρχείο της πόλης την πήρε πίσω το 2016. Ωστόσο, το περιεχόμενο των δύο επιστολών έχει διατηρηθεί από την προηγούμενη αρχειακή καταγραφή των δύο αντικειμένων.

Στις 26 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους συμπληρώνονται 90 χρόνια από τον θάνατο του Aennchen Schumacher, ο οποίος έζησε στο Bad Godesberg από το 1860 έως το 1935.

"Σσσς! Ησυχία! Ησυχία! Βόννη!" απαιτεί το αυτοκόλλητο του Marc John στη γνωστή τριάδα της Βόννης. Κάτω από την ομπρέλα της μάρκας "Freude. Joy. Joie. Bonn.", η πόλη της Βόννης χρησιμοποιεί παραλλαγές του τρίγλωσσου λογότυπου από το 2009. Για διοικητικό περιεχόμενο, για παράδειγμα, το λογότυπο αντικαθίσταται από το "Stadt. City. Ville. Bonn.". Έκτοτε, αυτή η τριάδα έχει συχνά μιμηθεί για άλλους σκοπούς εκτός της διοίκησης της πόλης.

Ο Marc John σχεδίασε τη δική του παραλλαγή του λογότυπου το 2013 ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τους ανθρώπους που διαμαρτύρονταν όλο και περισσότερο για την ηχορύπανση που προκαλούσαν οι μουσικές και παραδοσιακές εκδηλώσεις και προσπαθούσαν ακόμη και να σταματήσουν αυτές τις εκδηλώσεις με νομικά μέσα. Μέχρι σήμερα, οι συναυλίες στη Rheinaue ειδικότερα έχουν επανειλημμένα γίνει το επίκεντρο αυτών των παραπόνων και των επακόλουθων συζητήσεων. Τον Ιανουάριο του 2014, ο Marc John δημοσίευσε μια έκδοση του λογότυπου διαμαρτυρίας χωρίς το υδατογράφημά του, ώστε οι ομοϊδεάτες του λάτρεις του πολιτισμού να μπορούν να το χρησιμοποιούν για τις δικές τους διαμαρτυρίες και στα κοινωνικά δίκτυα (στο πλαίσιο της μη εμπορικής χρήσης).

Το αυτοκόλλητο διαστάσεων 9,7 x 9,7 cm φυλάσσεται από το αρχείο της πόλης στη συλλογή φυλλαδίων και φυλλαδίων (DA11). Αυτή η σταθερά αυξανόμενη συλλογή περιλαμβάνει σήμερα περίπου 10.000 αντικείμενα που αντικατοπτρίζουν την καθημερινή ζωή στη Βόννη.